Racer 911 y un sin fin de pares. Vamos con lo de la energía que no se pierde se transforma, entonces toda la energía que reciben los componentes de la suspensión, al ser elásticos intentaran devolverla al piso con la misma intensidad o superior, ahí está la clave de trabajo del amortiguador, que para minimizar o ralentizar este efecto, luego de varios procesos convierte un alto porcentaje de esa energía, finalmente en energía calórica. Esta temperatura, con el tiempo, degrada el aceite hidráulico que es el componente principal de este mecanismo de seguridad vehicular llamado amortiguador. Cuando el aceite esta mas liquido, permite que ciertos comportamientos de la suspensión, no sean ralentizados a tiempo, de esta forma como mínimo durante un periodo de tiempo no deseado, un o mas ruedas intentaran rebotar y despegarse del piso. Depende en qué momento ocurra y cuan sensibles y entrenados estemos  podremos  detectarlo, Quien no necesita ningún aporte o sensibilidad, es la física, la que indica claramente que ante un descontrol  todo se nos volverá en contra. Como es muy difícil que un conductor medio, pueda evaluar el estado de integridad y funcionamiento de ciertos elementos de seguridad, para ello la ingeniería diseño los programas de mantenimientos y sus ensayos de eficiencia no destructivos. El mejor de los consejos es que hagamos caso o andemos en bici, como quieran. De los peritajes profesionales y serios, sobre siniestros viales en el mundo, surge que un gran porcentaje de estos se vieron potenciados,  por  uno o varios mecanismos de seguridad que no funcionaron correctamente durante el Pre – Accidente. Los mas nombrados, neumáticos, sistemas de frenos, de suspensión y de dirección. Nunca la pintura, el interior, el equipo de música, etc., que es donde mas dedicación y dinero se pone. Es normal para evaluar y disfrutar de estos últimos, solamente hay que tener ojos y oídos. Para manejar vehículos de forma eficiente y segura, es necesario tener un buen entrenamiento Psicomotriz y profundos conocimientos de mecánica. El manejo de vehículos es una actividad psicomotriz compleja, a quien no le llegue, por favor que de una miradita a la tasa de siniestralidad y mortandad vial en el mundo.  Saludos desde Argentina.